年に数回の大雪や、数回のスノースポーツのためだけにスノータイヤを購入したくない！それにランドクルーザーなどの四駆のタイヤは大きくてスパイクチェーンはとても邪魔。近年注目されている布チェーン、性能は良く収納性もいいが耐久性には疑問が残る。今回オールシーズンタイヤに装着し舗装路＋圧雪路を50km走行しそのダメージの差をAutosockと激安中華メーカーの二種類を購入しそのダメージ差を比較してみました！
目次
布チェーンの強みと弱み
▼詳しい比較は以下記事を参照
防災家族ラボ
【夏タイヤ】冬到来！ノーマルタイヤでゲレンデどこまで登れる？ | 防災家族ラボ
夏タイヤでゲレンデに行った経験がありますか？私は過去にありますが、九重など低山であれば問題なくいけることもあれば、途中のカーブでスリップし雪に車が埋まった経験も…
JAFの比較試験での性能まとめ
結果：スノータイヤに次いで「ノーマルタイヤ＋布チェーン」は圧雪路に強い！！
しかしレビューでは布チェーンの耐久性を疑問視する声も多い・・・
Autosockのレビュー
さらに四駆のオールシーズンタイヤ（ゴツゴツ）に装着した時のダメージは未知数。
検証方法（FJクルーザーで50km山道走行テスト！どっちが使える？）
車両：FJクルーザー（4人乗車）
タイヤ：BFGoodrich KO2（オールシーズンタイヤ）
駆動方式：前輪駆動（四駆モードは使用せず）
目的地：九重森林スキー場
装着タイミング：九重IC高速を降りてすぐに装着
行き：前輪にAutosock 後輪に中華ブランド布チェーン
帰り：後輪に中華ブランドWENORE布チェーン 前輪にAutosock870（ローテーション）
道路条件：大雪時のため圧雪路50%+舗装路50%
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